ALMAZAKL CNC В машиностроении токарный станок с ЧПУ ALCK0640 может использоваться для обработки различных механических деталей, таких как валы, шестерни, резьбы и т. д.
1. Система: ГСК
2. Инструмент группового типа.
3.Пневматическая цанга.
4.Без задней бабки.
5. Система охлаждения.
6.Система освещения.
7. Автоматическая система смазки.
1. Система ЧПУ: GSK, Siemens, Fanuc, KND и т. д.
2,3-кулачковый ручной патрон, гидравлический патрон, пневматический патрон.
3. Ручная задняя бабка, гидравлическая задняя бабка, пневматическая задняя бабка.
4. Стойка для электроинструмента на 4 станции, Стойка для электроинструмента с 6 станциями, Стойка для электроинструмента с 8 станциями.
5. Автоматическая подача прутка.
1. Небольшой размер: небольшой токарный станок с ЧПУ CK0640 имеет небольшие размеры и занимает небольшую площадь. Подходит для размещения в небольших мастерских и местах с ограниченным рабочим пространством, что удобно предприятиям для выполнения токарной обработки.
2. Высокая точность обработки: небольшой токарный станок с ЧПУ CK0640 использует систему ЧПУ для управления нарезкой инструмента с высокой степенью автоматизации и может точно контролировать размер и форму заготовки для обеспечения точности обработки.
ALCK0640 Токарный станок с ЧПУ
1. Обработка коленчатого вала. Коленчатый вал является важной частью двигателя внутреннего сгорания. Путем токарной обработки и сверления можно получить высокоточный коленчатый вал, обеспечивающий стабильную и надежную работу двигателя.
2. Изготовление распределительного вала: распределительный вал является ключевым компонентом автомобильного двигателя, который может управлять открытием и закрытием клапана в цилиндре, тем самым регулируя мощность и выбросы двигателя. Токарный станок с ЧПУ CK0640 способен производить высокоточные распределительные валы с помощью таких процессов, как токарная обработка, сверление и фрезерование.
3. Производство шестерен. Шестерни являются основными компонентами автомобильных трансмиссий. Высокоточные шестерни могут быть обработаны токарной и фрезерной обработкой для обеспечения стабильности и надежности автомобильной трансмиссии.
Элемент | Единица | ALCK0640 |
Макс качается над кроватью | мм | Φ250 |
Максимальный размах над слайдом | мм | Φ120 |
Диаметр отверстия шпинделя | мм | Φ48 |
С полым тяговым стержнем через отверстие | мм | Φ40 |
Ограничение скорости шпинделя | об/мин | 3000 |
ход Z | мм | 220 |
Точность повторного позиционирования по оси X | мм | 0,01 |
Точность повторного позиционирования по оси Z | мм | 0,01 |
Размеры (длина × ширина × высота) | мм | 1620×1340×1680мм |
Система контроля | GSKTB3 |